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    齒輪減速機的結構特點
    作者:czjnjsj           時間:2021-07-05 17:50:37

      齒輪減速機具有結構特性,從而形成使用中的電流工作方式,也因為齒輪減速機結構特性,發揮設備的電流使用效果。 而且,設備的使用結構也不是隨便設計的,根據使用領域做出合適的使用方法。

      由于使用的齒輪減速機的傳動比是固定的,在工程實踐中,有些工作機械仍需要以幾種不同的速度工作,因此在工作過程中需要根據需要隨時調整原動機、工作機之間的傳動比,結構由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成,箱體應具有足夠的剛性。 為了保證箱體的剛性和散熱性,通常在箱體的外壁上制作加強筋。 為便于減速器的制造、裝配和使用,減速器上還設有檢查孔、通氣孔、油尺或油位指示器、旋蓋螺釘等一系列附件。

      使傳動裝置轉動慣量小; 使各級傳動中的齒輪具有相同的浸油深度,接近相同的承載能力,外形尺寸和質量小,依靠摩擦傳動來改變主動部分和從動部分的輸出半徑,實現無傳動比的變化。

      齒輪減速機現在想到的現用結構特點,無論元件的大小和操作都有現用效果,讓用戶在相關行業使用更方便,創造更高的使用價值 。

      江南減速機產品廣泛應用于冶金、礦山、石油、化工、紡織、醫藥、輕工、農機、軍工等行業的各種機械設備,顧客滿意是我們永遠追求的目標,在此我們衷心地感謝廣大新老客戶的合作與支持,我們將一如既往地為尊貴的客戶竭誠服務。